空調(diào)顯示e5是什么故障？
不同的空調(diào)顯示e5代表的故障不同，基本上如下：
1、e5：溫傳含義：
1、過載保護(hù)；2、e6代表高負(fù)荷保護(hù)；3、e7代表系統(tǒng)壓力過高；4、e8表示防凍結(jié)保護(hù)；5、e9表示壓縮機(jī)排氣溫度過高；6、e9表示空調(diào)缺氟或負(fù)壓等。
2、e6代表空調(diào)的室內(nèi)外機(jī)通信故障
1、檢測(cè)內(nèi)外機(jī)管溫感溫包是否安裝到位，如果沒有，則更換室內(nèi)機(jī)主板；
2、上電3分鐘內(nèi)檢測(cè)室外機(jī)l、n接線端子電壓為v，室內(nèi)外機(jī)主板故障指示燈閃亮，同時(shí)顯示e7；
4、如果外機(jī)運(yùn)行正常，則檢查室內(nèi)外機(jī)通訊線是否故障；
5、如果外機(jī)運(yùn)行正常，則檢查室外機(jī)壓縮機(jī)排氣是否故障；
6、如果外機(jī)壓縮機(jī)未啟動(dòng)，則檢查電抗器是否吸合。
7、循環(huán)模式，室外機(jī)風(fēng)扇電機(jī)是否啟動(dòng)。
8、循環(huán)模式室外機(jī)是否啟動(dòng)。
9、冷車前檢測(cè)室外機(jī)環(huán)境溫度有無(wú)變化。
10、制冷效果是否正常。
11、排氣溫度傳感器故障。
12、系統(tǒng)冷媒灌注量過多，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入壓力過低，參與不良。
13、電壓過低，導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)自停。
14、冷車電阻本身質(zhì)量存在問題，或者系統(tǒng)冷媒過多。
15、散熱不良。
17、油溫器傳感器故障。
20、油溫器與碳鋼散熱器之間的導(dǎo)熱系數(shù)不符合。
11、氧傳感器故障。
12、氧傳感器故障。(容易誤報(bào))
17、氧傳感器故障。(容易誤報(bào))
17、誤報(bào)。
20、氧傳感器故障，誤報(bào)。
31、油壓傳感器故障。(容易誤報(bào))
31、壓力傳感器故障。(簡(jiǎn)單說)
31、壓力傳感器故障。
32、燃油壓力傳感器故障。


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