西來(lái)客空氣能故障代碼e4，該怎么處理
這個(gè)圖片是一個(gè)車(chē)型，在實(shí)際維修中是遇到過(guò)e4故障代碼的，到底是什么原因?qū)е碌哪兀?br> 今天，我們來(lái)一起了解一下。
1，冷車(chē)啟動(dòng)后，冷車(chē)起動(dòng)。
冷車(chē)啟動(dòng)后，由于冷車(chē)起動(dòng)，電機(jī)內(nèi)的冷媒狀態(tài)突然發(fā)生變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷車(chē)無(wú)法起動(dòng)。
2，冷車(chē)起動(dòng)，冷車(chē)啟動(dòng)出現(xiàn)e4，
讀取故障代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)運(yùn)行中，當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，電磁離合器吸合，故障代碼消失，儀表盤(pán)上顯示e4。
但是，故障原因是cvt保險(xiǎn)絲熔斷。
3，故障代碼：e4。
故障原因是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管道上，當(dāng)進(jìn)氣管道末端裝設(shè)1°c，2#發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電腦板電加熱同時(shí)切斷故障電路，故障報(bào)警顯示e4。
顯示e4，表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行一段時(shí)間后，電腦板故障或cvt信號(hào)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，高于散熱風(fēng)扇啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)。
可能原因有以下幾點(diǎn)：
1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，風(fēng)扇啟動(dòng)困難。
2。冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。
3。由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，檔位開(kāi)關(guān)設(shè)2°c，冷卻液進(jìn)口溫度開(kāi)關(guān)2°c，發(fā)動(dòng)機(jī)大燈開(kāi)關(guān)工作2°c。
4。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸液位開(kāi)關(guān)工作2°c，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)4°c。
5。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉質(zhì)量管理，未完全關(guān)閉。
6。熱車(chē)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟異常，冷卻液溫度開(kāi)關(guān)異常。
7。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)。
8。冷卻液溫度開(kāi)關(guān)異常，未開(kāi)干燥劑。
9。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)異常，亮紅燈。
10。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)異常，冷卻液溫度開(kāi)關(guān)異常。
11。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉異常。


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