三菱空調(diào)up1,這個(gè)故障代碼是空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后不能制冷的故障。
首先我們先看一下空調(diào)壓縮機(jī)的原理:
1、當(dāng)電源接通時(shí),(p+)端電壓升高(up),使蒸發(fā)器內(nèi)壓力下降; (d-)端的冷凝溫度降低(ts)。由于冷卻劑密度比空氣大得多,所以氣體就會(huì)向低溫處流動(dòng)并凝結(jié)在管壁表面形成水珠或霜層,從而吸收熱量而達(dá)到降溫目的.
2、當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)起來之后(s轉(zhuǎn)/n停)(v+)端產(chǎn)生負(fù)壓區(qū)(rb);同時(shí)蒸發(fā)器內(nèi)的液體也隨同液膜一起旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生離心力的作用而使汽體連續(xù)不斷地從吸氣管吸入、排到室外空氣中去,從而使室內(nèi)氣溫逐漸地由環(huán)境溫度降到所要求的設(shè)定值為止。
3、當(dāng)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí),即et=0,這時(shí)系統(tǒng)中的真空度為零,因而吸氣阻力最小。(ce0)
4、此時(shí)系統(tǒng)的輸出電流最大,故稱為額定功率負(fù)載狀態(tài)。
5、如果系統(tǒng)中存在一定的泄漏量的話,那么就會(huì)出現(xiàn)上述情況下的過載,也就是出現(xiàn)保護(hù)性停機(jī)。
6、因此,保護(hù)性停車現(xiàn)象的產(chǎn)生就是防止因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞的一種措施之一!
以上只是簡單介紹了空調(diào)的工作過程和基本工作原理以及其控制電路的基本組成和工作流程等基本知識(shí),下面我們就具體來分析一下up1這一常見的空調(diào)維修故障及排除方法:
一、檢查空調(diào)開關(guān)是否接觸良好
打開外機(jī)罩殼蓋板上的面板燈,查看有無指示燈亮起。若沒有則說明空調(diào)開關(guān)已壞掉,需要更換新的按鈕開關(guān)才能使用電器設(shè)備了。
二、觀察室外機(jī)是否有異響
開機(jī)試車過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)器有異常響聲,應(yīng)立即關(guān)機(jī)切斷電源檢修。
三、檢測(cè)遙控器電池電量
用萬能表測(cè)試遙控器的充電次數(shù),一般正常值為200次以內(nèi)。
四、測(cè)量內(nèi)外機(jī)組之間的連接線電阻是否正常
將萬用表的ω檔插入插座孔中,然后測(cè)兩線的阻值大小來判斷連接的好壞程度,正常情況下為無窮大或者小于0.5m歐姆。
五、拆下過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)
拆卸濾清器和出風(fēng)口處的塑料薄膜,取下固定螺絲,取出過濾器濾芯。然后用清水沖洗干凈,晾干后再安裝上去即可正常使用。
六、清潔機(jī)體外殼
拆開機(jī)身底部的防塵墊圈和密封膠條,清除附著于上面的灰塵污物和油跡污垢。最后再用干凈的抹布擦干就可以了。
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